有限会社オンリーワンは、輸入車にも対応した板金塗装サービスを提供しております。車の小さなキズやへこみから大きな修理まで、あらゆるダメージに対して丁寧に対応し、お客様の愛車を美しい状態に戻すことを目指しています。熟練したスタッフと最新の技術を活用し、高品質な仕上がりをお約束します。特殊な塗装や部品にも対応しており、安心してご依頼いただける環境を整えております。
有限会社オンリーワン | |
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住所 | 〒252-0328神奈川県相模原市南区麻溝台6丁目8-2 |
電話 | 042-740-4766 |
磯部周辺エリアで板金塗装を検討しているけれど、「どの業者を選べば安心?」「費用はどれくらい?」「DIYとプロの違いは?」と悩んでいませんか。
小さなへこみやキズの修理でも、塗装や板金の方法を間違えると数万円の追加費用や、仕上がりの劣化につながるケースがあります。特に磯部周辺地域では、中古車や自動車の損傷修復に対応する工場・業者ごとの技術力や価格帯のばらつきが大きく、見積もり金額の違いに戸惑う方も多くいらっしゃいます。
自動車の施工工程、塗料の種類、修復精度、そして作業時間の目安まで詳しく解説しているので、損をしたくない方は必見です。
有限会社オンリーワンは、輸入車にも対応した板金塗装サービスを提供しております。車の小さなキズやへこみから大きな修理まで、あらゆるダメージに対して丁寧に対応し、お客様の愛車を美しい状態に戻すことを目指しています。熟練したスタッフと最新の技術を活用し、高品質な仕上がりをお約束します。特殊な塗装や部品にも対応しており、安心してご依頼いただける環境を整えております。
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磯部周辺エリアで板金塗装という言葉が注目される背景には、地域特性と生活環境の変化が関係しています。磯部周辺地域では自動車所有率が高く、日常生活における移動手段として車が不可欠な存在です。そのため、小さなキズやへこみも気になりやすく、定期的なメンテナンスの一環として板金塗装が必要とされる機会が多くなっています。
特に磯部周辺周辺は山間部や狭い生活道路も多く、運転中に車体を擦ったり障害物と接触したりするケースが少なくありません。こうした環境では、ドアやバンパーといった外装部品の損傷が頻発し、早期の修理や補修が求められます。
また、板金塗装に対する意識も変化しており、単に見た目を整えるだけでなく、将来的な査定額や車体の劣化防止を目的とした予防的な施工として利用されることも増えてきました。中古車市場でも、外観の状態が車両価格に直結する傾向があり、小さなキズでも放置せずに対応することが一般化しています。
さらに、近年ではディーラー以外の選択肢として地域密着型の修理工場やカー用品店の板金塗装サービスが認知され始めています。これにより費用や対応スピードなど、自分に合った業者を比較検討する人が増え、検索ニーズの多様化が進んでいます。
こうした背景を受けて、磯部周辺 板金塗装という検索ワードが注目されるようになったのです。地元で信頼できる業者を見つけたいというニーズは根強く、その傾向は今後も続くと考えられます。
板金塗装に関して相談が寄せられる中で、最も多いのがへこみやキズ、そして事故による車体の損傷です。これらのトラブルは日常的に発生しやすく、早急な対応が求められます。
へこみに関しては、ドアやボンネットの一部が軽度に押し込まれた状態が多く見られます。このような場合、表面の金属を叩き出す技術や吸引する方法を用いて修復が行われます。損傷が小さい場合は比較的短時間での作業が可能で、費用も抑えられる傾向にあります。
キズについては、塗装が剥げた部分に対する補修が中心となります。浅いキズは研磨や塗装の一部修正で済みますが、深いキズでは下地処理や再塗装が必要になることがあります。キズの深さや範囲によって施工工程と料金が変動するため、事前見積もりが非常に重要です。
事故による損傷では、フレームの歪みやバンパーの破損など、構造に関わる深刻な問題も発生します。こうしたケースでは、単純な板金塗装ではなく、部品の交換や骨格修正といった高度な修復技術が必要となります。対応の可否や期間、費用の詳細を明確にしてくれる業者が信頼される理由でもあります。
以下の表は、よくある損傷と対応方法の目安を整理したものです。
損傷の種類 | 主な対応方法 | 作業時間の目安 | 特徴 |
軽度のへこみ | 叩き出しや吸引 | 半日程度 | 塗装不要な場合もあり |
浅いキズ | 研磨+部分塗装 | 数時間 | 表面処理で済むことが多い |
深いキズ | 下地処理+全塗装 | 1〜2日程度 | 再塗装工程が必要 |
事故損傷 | 部品交換・骨格修正 | 数日〜1週間 | 保険利用が多い |
トラブルに対して迅速かつ的確に対応してくれる業者を見極めることが、後悔のない修理につながります。特に保険を使う際の対応経験が豊富な業者であれば、申請サポートもスムーズに進みます。
板金塗装の依頼先として、ディーラーと町工場のどちらを選ぶべきか迷う方も多いです。それぞれに特徴があり、利用目的や優先する条件によって最適な選択肢は異なります。
ディーラーはメーカー系列であるため、車種に合った純正パーツの提供や一貫した品質管理が特徴です。新車保証との連携がしやすく、補修後のサポートも万全な体制が整っています。ただし、料金が高くなりがちで、予約の取りづらさや作業までの待機時間がネックになることもあります。
一方、町工場では比較的柔軟な対応が期待でき、費用面でも抑えられる傾向があります。塗装やパーツ交換に関しても、純正品以外の選択肢を提示してくれることが多く、経済的なメリットを重視する方に適しています。地元密着型の工場では、親身な対応や細やかなアフターサポートも魅力です。
以下はディーラーと町工場の比較表です。
項目 | ディーラー | 町工場 |
料金 | やや高い | 比較的安い |
対応スピード | 予約制でやや遅め | 柔軟に対応 |
使用パーツ | 純正品中心 | 純正品+社外品対応 |
保証 | 長期保証あり | 店舗ごとに異なる |
技術力 | 一定の基準で安定 | 経験により差がある |
どちらを選ぶ場合でも、見積もり時点で修理方法や料金、保証内容などをしっかり確認することが大切です。自身のニーズに合った対応をしてくれる業者を見極めるために、複数社から見積もりを取得することも有効です。
板金塗装の基本的な流れを把握しておくことで、安心して修理を依頼することができます。特に初めて依頼する場合は、どのような作業がどのくらいの時間をかけて行われるのかを理解しておくことが重要です。
一般的な板金塗装の工程は次のようになります。
これらの工程にかかる日数は、損傷の程度や部品の種類によって異なります。小さなへこみやキズであれば即日~1日程度で完了することもありますが、複数箇所や深い損傷がある場合は数日から1週間程度かかるケースもあります。
また、塗装に使用する塗料の種類(ウレタン、水性など)や乾燥方法(自然乾燥、強制乾燥)によっても作業時間に違いが生じます。塗料の乾燥時間は仕上がりに直結するため、ここを急ぎすぎると塗装不良や色ムラの原因になります。
仕上がりの良し悪しを左右する要因には、下地処理の丁寧さや調色の技術力も関係します。特にボディカラーがパールやソリッドの場合は色合わせが難しく、経験と技術力が求められます。
日数の目安を把握しておくことで、代車の手配やスケジュール調整がしやすくなります。急ぎの修理を希望する場合は、事前に対応可能かどうかを確認することが安心につながります。
板金塗装にかかる費用は、損傷の範囲や車両の部位、使用する塗料、作業方法によって大きく異なります。磯部周辺エリアにおいてもその傾向は変わらず、依頼者の車両の状態や希望する仕上がりに応じて相場が形成されています。
最も頻繁に修理される部位としてはバンパー、ドア、フェンダーが挙げられます。これらのパーツは道路状況や駐車中の接触事故などで損傷を受けやすく、特に表面のキズやへこみによる修理依頼が集中します。
料金の目安を把握することで、見積もりの妥当性を判断しやすくなります。以下は磯部周辺エリアの修理費用の目安です。
部位 | 損傷内容 | 修理費用の目安 | 作業内容概要 |
バンパー | 軽度のへこみ | 12000〜25000円 | へこみ修正、部分塗装 |
バンパー | 深いキズや割れ | 25000〜45000円 | パテ整形、全面塗装、再取付 |
ドア | 表面の擦りキズ | 18000〜30000円 | 研磨、部分塗装またはパネル塗装 |
ドア | へこみ+キズ | 30000〜50000円 | 板金、下地処理、調色塗装 |
フェンダー | 軽度の変形 | 15000〜28000円 | 板金修正、塗装 |
フェンダー | パーツ交換含む | 40000〜70000円 | パーツ交換、塗装、取り付け |
パーツごとの修理費用は、表面仕上げの程度や調色の有無、作業工程数によって変動します。特にパール系カラーやメタリック塗装など特殊塗料を使用する場合は追加料金がかかるケースも少なくありません。
また、修理費用に含まれる内容が明示されているかも重要な判断材料です。下地処理や研磨作業、最終仕上げなどが含まれているかどうかを見極めることで、総費用の透明性が高まり安心して依頼できます。
板金塗装を依頼する際、どの業者を選ぶかによって料金やサービス内容が大きく異なります。磯部周辺エリアではディーラー、民間の修理工場、カー用品店の3つの選択肢が主流となっており、それぞれに異なる特徴があります。
ディーラーは純正パーツや厳格な施工基準が強みですが、料金はやや高めです。民間工場は価格面で柔軟性があり、対応力も高いですが技術力には個人差があることもあります。一方、カー用品店ではパッケージ化されたサービスが多く、料金体系が明確な反面、作業のカスタマイズ性はやや制限されがちです。
以下に比較表を示します。
項目 | ディーラー | 民間工場 | カー用品店 |
料金水準 | 高め | 中〜安め | 安め |
使用部品 | 純正品 | 純正+社外品対応 | 主に汎用品 |
保証内容 | 長期保証あり | 工場によって異なる | 限定保証が主流 |
対応範囲 | メーカー対応車種中心 | 全メーカー対応 | 対応メーカーに制限あり |
技術力 | 一定水準で安定 | 工場・職人による | 標準化された内容 |
柔軟性 | 規定対応のみ | 細かな要望も対応可 | パッケージ内容に限定 |
どの業者にもメリットとデメリットがあり、何を重視するかによって選ぶべき対象は変わります。信頼性を最重視するならディーラー、コストと柔軟性を求めるなら民間工場、明確な価格と手軽さを優先するならカー用品店が適しています。
判断に迷う場合は、複数業者から見積もりを取得し、価格だけでなく対応スピードや説明の丁寧さなども含めて比較することが望ましいです。
自動車の板金塗装に保険が適用されるかどうかは、損傷の原因や契約内容によって異なります。一般的に、事故や接触などによる損傷であれば、車両保険を利用して修理費用の補填を受けることが可能です。ただし、使用には注意点があるため事前の理解が欠かせません。
保険を利用するかどうかの判断基準としては、以下のような点が挙げられます。
1 損傷の修理費用が免責金額を超えるか 2 保険を使用することで翌年以降の等級が下がるか 3 保険会社が指定する修理業者での対応が必要かどうか 4 見積書の詳細な提出が求められるか
たとえば、修理費用が免責金額を下回る場合、自己負担で支払った方が結果的に保険料の上昇を防げる可能性があります。また、保険を利用すると等級が下がり、翌年以降の保険料が上がることもあるため、長期的なコストで考える必要があります。
さらに、保険会社によっては提携工場での修理を求められる場合があります。この場合、自由な業者選びが難しくなることがあります。逆に、保険会社に事前に連絡し、自由工場での修理が認められていれば、信頼できる地元業者に依頼できるメリットも生まれます。
自己負担額の把握には、見積もりの詳細が重要です。以下に、自己負担の一例を表で示します。
修理費用総額 | 保険免責金額 | 自己負担額 | 備考 |
45000円 | 30000円 | 15000円 | 保険適用で差額補填 |
28000円 | 30000円 | 全額負担 | 保険使用対象外 |
60000円 | 0円 | 0円 | 全額保険適用(等級下がる可能性) |
保険を利用する際には、修理内容と費用の妥当性を確認できる見積もりを取得し、保険会社と事前相談することが非常に大切です。納得のいく修理を受けるためにも、保険制度の仕組みを正しく理解しておくことが求められます。
板金塗装は、車の外観や車体を保護する重要な作業であり、修理や美観を回復させるために欠かせないサービスです。しかし、板金塗装の依頼から完了までの流れについて詳しく理解することは、利用者にとって非常に重要です。特に事前の見積もりや注意すべきポイントをしっかり押さえることで、満足のいく結果を得ることができます。
板金塗装を依頼する際の流れは、一般的にいくつかのステップに分けられます。それぞれのプロセスには注意すべき点が多いため、事前に知識を深めておくと安心です。
板金塗装を依頼する際に最も重要なステップの一つが「見積もり」です。見積もりを取得することで、どの程度の費用がかかるのか、どのような作業が行われるのかを事前に把握できます。この段階で注意すべき点は以下の通りです。
板金塗装を依頼する際には、いくつか注意すべきポイントがあります。これらを意識しておくことで、満足のいく結果を得ることができます。
板金塗装の依頼から完了までの流れは、正確な見積もりと信頼できる業者選びが重要な要素です。作業中や完了後の注意点をしっかり押さえ、車両を最良の状態で維持するために必要な情報を活用しましょう。
板金塗装を自宅で行う「DIY」という選択肢は、コストを抑えたい方や自分でクルマのメンテナンスを楽しみたい方にとって魅力的な方法です。しかし、仕上がりや耐久性、作業の難易度について正確な情報を知らずに始めると、かえって再修理の必要が生じる可能性もあります。ここでは、初めてDIYで板金塗装に挑戦する方のために、必要な工具と作業の手順をわかりやすくまとめました。
まず、作業に必要な工具を以下に整理します。
作業工程と必要道具一覧(DIY用)
作業内容 | 主な使用道具 | 補足 |
損傷部の確認 | メジャー、ライト、下敷きなど | 凹みやキズの範囲を正確に把握 |
下地処理 | サンドペーパー、パテ、ヘラ | パテの厚みを均一にするのがコツ |
パテの成形 | パテ用やすり、研磨道具 | 乾燥後の成形が非常に重要 |
サーフェーサー塗布 | スプレー缶タイプの下地塗料 | 凹凸をならす |
塗装 | カラー塗料、クリア塗料 | 自動車用塗料を選定 |
仕上げ磨き | コンパウンド、ウエス、研磨スポンジ | ムラが出ないよう丁寧に |
これらの工具はカー用品店やホームセンターでも入手可能です。ただし、選定する際は必ず「自動車塗装対応」の表記があるものを選びましょう。塗装には専用のウレタン塗料やクリア塗料が必要です。これらは表面の密着性を高める効果があり、長持ちする仕上がりになります。
作業は次のようなステップで進めます。
以上の工程の中で、特に下地処理と塗装の均一性が難関とされます。塗料の噴射角度や距離が一定でないと、塗りムラが生じやすく、光の当たり具合によっては不自然に見えてしまいます。
また、作業環境も重要なポイントです。風の強い日や湿度が高い日には、塗料が飛散したり乾燥が不安定になったりすることがあります。屋外で行う場合には、風よけやブルーシートを活用するなどの工夫が必要です。
時間については、小さな凹みであっても最低1日、乾燥時間を含めると2日以上の余裕を見ておくとよいでしょう。特にクリア塗装の乾燥が甘いまま走行すると、ホコリの付着や仕上がりの曇りが発生する恐れがあります。
初心者でも取り組める作業ではありますが、仕上がりにこだわるのであれば、それなりの時間と労力、そして知識が求められます。こうした流れと道具、注意点を理解した上でDIYに臨むことが、成功への第一歩です。
DIYによる板金塗装はコストを抑える点で魅力的ですが、実際には失敗のリスクが非常に高い作業でもあります。とくに初心者が直面しやすいトラブルには、ムラのある塗装、色ずれ、パテの剥がれ、サビの発生などがあり、最終的には再修理が必要になるケースも少なくありません。
まず最も多い失敗が「塗装ムラ」です。これは、スプレーの距離や速度が一定でないこと、重ね塗りのタイミングを誤ること、塗料の調合や撹拌不足などによって発生します。塗装ムラは見た目の美しさを大きく損ない、下地が透けたり色が斑になったりといった問題を引き起こします。
次に「色ずれ」の問題です。純正カラーと市販のスプレー塗料には微妙な色差があります。車体の塗料は光の加減や経年変化によって色が変化しているため、同じ色番号でも実際には完全に一致しないことが多いのです。これを解消するためには「調色」と呼ばれるプロの技術が必要で、市販の塗料だけで自然な仕上がりを得るのは至難の業です。
また、「パテのひび割れや剥がれ」も非常に多い失敗のひとつです。これは、パテの塗布量が不均一であったり、乾燥時間が不十分であったりすることが原因です。特に気温や湿度の影響を受けやすく、仕上がりに大きな差が出ます。さらにパテの下に水分が残っていると、乾燥後に剥離や膨れが起きることもあります。
さらに深刻なのが「サビの発生」です。下地処理が甘いと金属部に残った水分や酸素が原因で腐食が進行し、目に見えないところからサビが広がってしまうケースがあります。DIYでは目先の見た目重視で塗装を急ぐ傾向がありますが、サビ止め処理や防錆塗料の使用を怠ると、時間とともに車体の損傷が進行する危険性があります。
このような失敗を避けるためには、事前の工程管理と知識が欠かせません。以下に、よくある失敗例とその主な原因を整理しました。
よくある失敗内容 | 主な原因 | 防止策 |
ムラのある塗装 | 噴射距離・速度のバラつき、塗料の撹拌不足 | 噴射角度を一定に保ち、塗料をよく混ぜる |
色ずれ・色違い | 調色ミス、市販スプレーとの色差 | 調色専門店の利用か、プロに依頼する |
パテのひび割れ・剥がれ | 乾燥不足、不適切な厚み、下処理不良 | 薄く複数回に分けてパテを塗る |
サビの進行 | 下地処理の不備、防錆処理なし | サビ止めスプレーを使用、錆除去を徹底する |
クリア塗装の濁り | 湿度や気温、乾燥時間不足 | 晴れた日を選び、十分な乾燥時間を確保 |
これらの問題に対処せずに放置した場合、仕上がりの美観だけでなく、車体の寿命や安全性にも影響を及ぼす恐れがあります。DIYは一見すると手軽に見えますが、実際には高度な作業精度と手間が求められます。
特に磯部周辺地域のように潮風や湿気があるエリアでは、サビの進行が早くなる傾向にあり、防錆処理を怠るとわずか数か月で再修理が必要になることもあります。
こうしたリスクを踏まえると、DIYはあくまで応急処置や趣味の範囲として行い、重要な部位や広範囲の修理はプロの業者に依頼するのが安心です。技術の未熟さによる失敗を未然に防ぐためにも、自分の作業範囲を見極めることが成功への鍵となります。
磯部周辺で板金塗装を依頼したいと考えている方にとって、料金の相場や業者ごとの特徴、仕上がりの差、そして即日対応や持ち込み塗装の可否といった情報は、判断の軸になる非常に重要な要素です。本記事では、これらを網羅的に比較しながら、磯部周辺エリアに密着した有用な情報をお届けしました。
特に、駅近でアクセスしやすい工場や、ベンツ・BMWといった輸入車に強い専門業者、さらには即日見積もり対応やエアロパーツの持ち込み塗装が可能な業者など、目的別に選べる選択肢を整理したことで、読者自身のニーズに合った最適な依頼先を明確にできたはずです。
さらに、修理にかかる費用や作業内容、塗装の方法などを具体的に解説し、キズやへこみの程度、塗料の種類によって費用が大きく異なる点も踏まえながら、無駄な出費を避けるポイントも提示しました。たとえば、カラー調整や下地処理などの工程により、料金が一律でないことも丁寧に伝えています。
この記事を最後まで読んだ今、あなたは費用相場や仕上がりの違い、各業者の対応内容について、他では得られないほどの情報を手にしています。後悔しない選択をするためにも、記事内で紹介したチェックポイントや比較表を参考に、信頼できる工場への依頼を前向きに検討してみてください。放置すれば余計な修理費が発生するリスクもある中で、今の一歩が愛車を守る大きな差につながります。
有限会社オンリーワンは、輸入車にも対応した板金塗装サービスを提供しております。車の小さなキズやへこみから大きな修理まで、あらゆるダメージに対して丁寧に対応し、お客様の愛車を美しい状態に戻すことを目指しています。熟練したスタッフと最新の技術を活用し、高品質な仕上がりをお約束します。特殊な塗装や部品にも対応しており、安心してご依頼いただける環境を整えております。
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Q. 磯部周辺で板金塗装を依頼する場合、料金はどのくらいが相場ですか?
A. 板金塗装の費用は損傷の程度や修理する箇所によって大きく異なります。例えば、バンパーの小さなへこみ修理ならおおよそ18000円から30000円、ドア全体の塗装と修復が必要な場合は40000円から70000円が一般的な相場です。カラー調色や塗料の種類(ウレタン塗料や水性塗料など)、さらには下地処理の内容によって追加料金が発生するケースもあります。見積もりは無料の業者も多いため、まずは工場に依頼してみるのが安心です。
Q. ディーラーと町工場では、修理後の仕上がりに違いはありますか?
A. 板金や塗装の技術力は業者ごとに差がありますが、町工場でも塗装ブースや調色機器を導入しているプロの職人が在籍していれば、ディーラーと遜色ない仕上がりが期待できます。むしろ、町工場の方が価格が20%から30%ほど安く抑えられる場合もあり、細かな対応が可能な点でメリットも多くあります。保証期間やアフターケアの有無もチェックして比較することが大切です。
Q. DIYとプロの板金塗装では、どのくらいの費用差がありますか?
A. DIYで板金塗装を行う場合、工具や塗料、パテ、マスキングテープなどを含めて一式で7000円から15000円程度で揃えることができます。ただし、下地処理や調色が不十分だとムラや色ズレが起きやすく、再修理が必要になるリスクも高まります。一方、プロに依頼すれば40000円から90000円程度が一般的ですが、技術力によってはその分仕上がりの美しさと耐久性に明確な違いが出ます。特に大きな損傷や目立つキズの場合はプロの対応が推奨されます。
Q. 磯部周辺エリアで即日見積もりに対応してくれる板金塗装業者はありますか?
A. はい、磯部周辺では即日見積もりやLINEでの写真見積もりに対応している業者も存在します。特に混雑していない平日であれば、最短15分から30分で見積もり結果を提示してくれる店舗もあります。急ぎで修理したい方や、通勤や通学の合間に立ち寄りたい方には、アクセスしやすい駅近の店舗や営業時間が長い店舗がおすすめです。また、休日対応可能な工場を選ぶことで、予定を調整しやすくなります。
神奈川県にある磯部は、主に寒川町に位置する静かな住宅地でありながら、交通の利便性や自然環境に恵まれた地域です。周辺には相模川が流れ、穏やかな風景が広がっていることから、住環境としての魅力が高く、ファミリー層にも人気があります。また、国道や県道が通っており、車でのアクセスも良好です。工業地域とも隣接しているため、自動車関連の産業や板金塗装業を営む事業者が点在しており、地域経済の一端を担っています。磯部駅はJR相模線に位置し、寒川駅や茅ヶ崎駅とも接続しやすく、通勤・通学にも便利です。地域内外からのアクセスの良さは、地域密着型のサービス業にとって大きな強みとなっています。
以下に、磯部でよく知られているランドマークをまとめました。観光や日常の利便性、地域の特性を理解する上での参考にしていただけます。
名称 | 概要 |
上大島キャンプ場 | 相模川の河川敷に位置し、釣りや桜の名所としても有名 |
ふれあい動物広場(相模原麻溝公園) | 相模原麻溝公園内にあるミニ動物園 |
藤野芸術の家 | 藤野芸術の家は、「ふれあい、体験、創造」をテーマにした自然に恵まれた芸術体験施設 |
このように、磯部は自然と利便性が調和した地域であり、地元に根差した事業を展開するには理想的な環境です。周辺の板金塗装業者や関連業も、こうした地域特性を活かしながら地域住民の信頼を得て発展しています。
磯部エリアで多くのお客様に信頼され続けている理由は、一つひとつのご依頼に真摯に向き合い、丁寧な板金塗装を提供しているからです。有限会社オンリーワンでは、キズやへこみなどの小さな修理から事故車の大掛かりな修復まで、すべて自社の職人が責任を持って対応しています。地域密着型の工場として、磯部にお住まいの方々に寄り添った対応を心がけており、見積もりの段階から納車まで一貫して安心して任せていただける体制を整えています。また、国産車はもちろん、輸入車や特殊な塗装にも対応可能な技術と設備が揃っていることも、選ばれる大きな理由の一つです。磯部という地域に根差し、迅速な対応と確かな仕上がりで、お客様の大切な車を元通りの姿に戻すお手伝いをしています。これからも一台一台に誠実に向き合い、オンリーワンの名に恥じない技術力でご期待に応えてまいります。
板金塗装とは、自動車のボディに生じたキズやへこみ、損傷などを修復し、元の状態に近づける作業工程を指します。事故や衝突などで損傷した車体の金属部分を修復する「板金」と、その上から再び美しく塗り直す「塗装」の二段階の処理が組み合わされているのが特徴です。修理対象となる部位は、ドアやバンパー、フェンダー、ボンネットなどが一般的で、損傷の程度や範囲によって使用する工具や工程が異なります。
板金作業では、まず変形した金属パネルを元の形に戻すためにハンマーや引き出し機を使用し、パテを用いて表面の凹凸を滑らかに整えます。その後、下地処理としてサフェーサーを塗布し、研磨を経て塗装に入るという流れです。塗装では、車体の色と調和するように調色された塗料を吹き付け、さらにその上からクリアコートを施してツヤを出し、紫外線や汚れへの耐久性を高めます。最後に乾燥ブースでしっかりと乾かし、表面を磨き上げることで新品同様の仕上がりを目指します。
塗装に使用される塗料にはソリッド、メタリック、パールなどの種類があり、それぞれに仕上がりの質感や耐久性が異なります。また、環境面に配慮した水性塗料を使用する工場も増えており、法規制や施工環境の観点からも注目されています。作業に要する時間は損傷の程度によって変動しますが、小規模な修復であれば半日から1日、大規模なものでは数日から1週間程度かかることもあります。
板金塗装は見た目の美しさを回復させるだけでなく、金属部分の腐食を防ぎ、車両の資産価値を維持する上でも重要なメンテナンスです。依頼先の技術力や使用する塗料の品質によって仕上がりが大きく異なるため、業者選びは慎重に行う必要があります。費用は一般的に1万円台から数万円に及ぶことが多く、パーツ交換を伴う場合はさらに高額になることもあります。信頼できる業者を選ぶためには、施工実績や保証内容、使用する塗料の種類などを事前に確認することが推奨されます。
会社名・・・有限会社オンリーワン
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